東洋3日宣布，由於德國BNT與政府在「數量」及「價格」難有共識，原預計代理BNT新冠疫苗也將止。惟業界傳言，代理案破局主要是冷鏈運送無法克服，且國內疫苗也有機會在第二季或第三季上市，政策上政府希望扶持本土疫苗廠。

不過，疫情指揮中心發言人莊人祥指出，這次合作破局最大原因，是台灣東洋無法提供正式授權文件和合約，談判無以為繼，但並未放棄爭取BNT。他說，雖然台灣東洋宣布，不能如期代理德國BioNTech（BNT）武漢肺炎疫苗，但並不表示指揮中心買不到BNT，未來會嘗試各種不同管道與廠商接洽，並未放棄爭取BNT。

此外，該疫苗是由輝瑞、BNT共同開發，而陸資復興企業則占有0.7%股權，由於除大陸和德國之外，海外行銷權利大部分是輝瑞，台灣權利歸屬也受關注。

東洋是在10/12宣布，取得德國BNT新冠病毒(COVID-19)疫苗台灣授權，總共爭取到3000萬劑、可供應1500萬人接種，其中的1000萬劑可在明年首季完成交貨，供國內500萬人施打。

東洋董事長林全當天也表示，東洋會以公衛防疫的角度執行，會參考國際價格，盡量與BNT協商取得更合理的價格。由於該疫苗儲存與運送須保持在攝氏-70度至-80度間，他認為日本及美國都可以做到，相信台灣也可以做到。針對這項技術性問題已研究過且已找到合作對象，有信心可以處理。

外界傳言，冷鏈運送成本太高，東洋原寄望政府能出面解決冷鏈，但未達預期，且雙方當初簽的是合作備忘錄（MOU），而非合約，因此，在雙方約定的10/31，東洋無法保證採購量，自然代理案也破局。

莊人祥則說，數量並非破局原因，台灣東洋一直未能提供正式BNT授權文件及合約草案，導致無法繼續洽談下去，疾管署一直都有要求東洋提供相關文件，但遲未收到回應。他說，台灣想方設法想要買到BNT疫苗，BNT會在COVAX（新冠肺炎疫苗全球取得機制）候選疫苗之中，是否納入COVAX中，還要由各國討論，如果入選，我國就會進去購買。

(工商時報 記者杜蕙蓉、彭媁琳)