來源：經濟日報 記者謝柏宏、邱馨儀

國際中橡15日召開法說會，公司表示，與Genzyme藥廠針對龐貝氏症孤兒藥的歐洲及美國專利權權利金爭議已經和解，和解金1.8億美元（約新台幣50億）將陸續貢獻公司財報；碳黑事業自第3季下旬起成本上漲、大陸及印度缺煤限電、大陸能耗雙控等因素，對碳黑產業帶來變數及挑戰。

國際中橡日前公布今年前三季營運表現，累計合併營收169億1,409萬元，合併稅後淨利13億9,870萬元，前三季每股盈餘（EPS）1.41元。以2021前三季營收比重來看，碳黑事業群貢獻度達74%、生技事業群佔約8%、電池事業群則佔13%。

國際中橡說明，國際中橡在生技事業投入龐貝氏症孤兒藥開發的初衷，源自於時任中橡董事長辜成允對於罕病病患及家屬痛苦的感同身受，也感佩陳垣崇教授的投入。2000年，辜成允將龐貝氏症孤兒藥權利讓給全球第三大生技藥廠Genzyme，希望藉由其專業與資源接力支持新藥下一階段的研發。

不過，Genzyme公司專利到期前兩年對權利金支付之爭議，國際中橡董事會審酌美國仲裁協會（AAA）仲裁需耗費時間、費用與各方資源、及仲裁結果不確定性，決議就AAA仲裁所涉及之歐洲及美國專利權權利金爭議，與Genzyme達成和解。Genzyme同意支付國際中橡及子公司Synpac等1.8億美元。和解金額收入，國際中橡將依據財務會計穩健保守原則及國際財務報導準則進行相關會計處理。

碳黑事業方面，自2020年底至今，全球受新冠肺炎疫情反撲，後因疫苗施打及口服藥問世，全球經濟體逐步復甦，以國際中橡營運主要市場來看，大陸與北美市場上半年皆有復甦、印度市場從第二波疫情後到第3季也開始回穩。

但第3季下旬起全球面臨能源危機、成本上漲、大陸及印度缺煤限電、大陸能耗雙控等因素，市場不穩定性增高；而全球車市受晶片短缺，生產銷售下滑，多家市場研究機構雖預期成長，亦下修2021-2022全球汽車銷售成長幅度；全球油價及中國大陸限電造成煤焦油價格上漲，直接造成碳黑成本壓力，種種因素都對碳黑產業營運帶來諸多變數。

即便市場詭譎多變，國際中橡仍持續提升工廠生產效率，並聚焦於可為環境解決問題的相關碳黑產品，包括低滾阻高耐磨輪胎碳黑及生物可分解材料適用之碳黑。其中低滾阻輪胎碳黑——LH系列更榮獲2021年國家品牌玉山獎的肯定。